Transporte publico
Pos visto q no ha habido muchos comentarios (lo siento Puche, solo tu) en el articulo de ayer os describire los medios de transporte en general, asi lo q hare sera hacer fotos de aquel que reciba mejores criticas, algo es algo. Dijo el calvo, si, si, YO
Existen varios tipos de transporte de MASAS en esta cuidad, taxis, autobuses, jeepneys, tricycles, metro, tren, calesas y un triciclo en bici.
Aunq Manila sea una ciudad enorme no existe un plano de los transportes, hay q a hacer como ellos y aprenderselo, sino preguntar siempre es una buena opcion.
Los tricyles, bici y moto y las calesas funcionan solo al interior de los barrios, si sales de barrio tienes q hacer uns transbordo. Las calesas son solo en Intramuros, la parte mas antigua de la cuidad y estan reservadas a los turistas, pero pueden ser interesantes si vuestro conductor tiene ganas de hablar y de contar historias.
Los tricycles tienen DOS tipos de precio uno para la "carrera" por defecto y otro "special", la carrera por defecto es la ruta q ellos siguen, nada facil de saber al llegar por primera vez a un barrio, y "special" es cuando les decimos nosotros donde queremos ir. Lo bueno es q los "special" no son compartidos y los otros si, cualquiera puede parar TU tricycle y montarse si estas en una "carrera" pero por 8 pesos no podemos pedir mucho mas. La "special" esta limitada a 3 personas, nadie puede subir del tricycle cuando tu has pedido una y cuesta 30 pesos, si, si, menos de 50 centimos de nuestros euros.
Para parar, nada mas facil q decir PARA, o tocarle el hombro al conductor de la moto, aunq tocarlo no es siempre facil, puede llegar a haber 7 adultos y 4 niños en la misma moto tricycle :):)
Los jeepneys y los autobuses funcionan de forma parecida, hay "estaciones", sitios, donde se paran. Para cojer uno lo mejor dirigirse a una de esas estaciones y MIRAR, si, si con mayusculas, los carteles que tienen en la parte delantera, estos suelen indicar sus destinaciones. En los jeepneys tambien estan en los lados, pintados sobre la chapa, pero no suelen coincidir y es mejor fiarse de los carteles delanteros. Siempre se puede preguntar, yo sigo haciendolo.
El sistema de pago es eficaz y algo extraño. En el bus uno sube, se sienta, si queda hueco, y espera a q un señor con billetes de 20 doblados entre los dedos le pregunte donde va. Te anuncia un precio, te da unos tikets mu monos y eah, si tienes suerte te bajas donde te toca y sino te toca andar :)
En el jeepney el sistema es parecido, uno sube, se da mil golpes en la cabeza, son mu bajitos, se sienta, si no queda hueco no "suele" parar y le da el dinero al venico mas cercano al conductor anunciandole donde vas, este le pasara el dinero al siguiente y asi hasta q le llegue al copiloto que te preguntara de nuevo donde vas, cobrandote el tikets, q nunca te dan, y dandole las vueltas al viajero mas cercano q intentara hacertelas llegar, intentar esto en españa y vereis como nunca te llegan. Tu parada la decides tu chillandole aue se pare, o cuando el copiloto anuncia una y POR FIN resulta ser la tuya. Tambien es facil bajarse donde no toca :):)
Los taxis son el sistema mas comodo cuando no conoces nada la ciudad, pero tienen su par de trucos. Lo primero, abrir la puerta, decir donde vamos y anunciar que queremos el taximetro, "meter", normalmente nos diran si aceptan o no, si quieren "meter" mas 20 o 30 pesos pero todo eso es negociable. A veces es mejor negociar al exterior del taxi, pero si llueve uno tiene tendencia a subir corriendo y preguntar despues. Si ellos te dicen el precio siempre diran 200, no se, parece ser un estandar, pero no acepteis, pedir el "meter" o decirles a les dareis 100 o 150 dependiendo del trafico. No son muy de regatear y suelen aceptar rapido una cosa u otra, incluso te pueden bajar del taxi, ya nos ha pasado mas de una vez, y decirte q te busques otro, que ellos no estan interesados.
Y creo a con esto queda dicho todo del transporte publico Manilense, o Manilero, o Manillense, o Manillero. Pronto vereis fotos :)
Existen varios tipos de transporte de MASAS en esta cuidad, taxis, autobuses, jeepneys, tricycles, metro, tren, calesas y un triciclo en bici.
Aunq Manila sea una ciudad enorme no existe un plano de los transportes, hay q a hacer como ellos y aprenderselo, sino preguntar siempre es una buena opcion.
Los tricyles, bici y moto y las calesas funcionan solo al interior de los barrios, si sales de barrio tienes q hacer uns transbordo. Las calesas son solo en Intramuros, la parte mas antigua de la cuidad y estan reservadas a los turistas, pero pueden ser interesantes si vuestro conductor tiene ganas de hablar y de contar historias.
Los tricycles tienen DOS tipos de precio uno para la "carrera" por defecto y otro "special", la carrera por defecto es la ruta q ellos siguen, nada facil de saber al llegar por primera vez a un barrio, y "special" es cuando les decimos nosotros donde queremos ir. Lo bueno es q los "special" no son compartidos y los otros si, cualquiera puede parar TU tricycle y montarse si estas en una "carrera" pero por 8 pesos no podemos pedir mucho mas. La "special" esta limitada a 3 personas, nadie puede subir del tricycle cuando tu has pedido una y cuesta 30 pesos, si, si, menos de 50 centimos de nuestros euros.
Para parar, nada mas facil q decir PARA, o tocarle el hombro al conductor de la moto, aunq tocarlo no es siempre facil, puede llegar a haber 7 adultos y 4 niños en la misma moto tricycle :):)
Los jeepneys y los autobuses funcionan de forma parecida, hay "estaciones", sitios, donde se paran. Para cojer uno lo mejor dirigirse a una de esas estaciones y MIRAR, si, si con mayusculas, los carteles que tienen en la parte delantera, estos suelen indicar sus destinaciones. En los jeepneys tambien estan en los lados, pintados sobre la chapa, pero no suelen coincidir y es mejor fiarse de los carteles delanteros. Siempre se puede preguntar, yo sigo haciendolo.
El sistema de pago es eficaz y algo extraño. En el bus uno sube, se sienta, si queda hueco, y espera a q un señor con billetes de 20 doblados entre los dedos le pregunte donde va. Te anuncia un precio, te da unos tikets mu monos y eah, si tienes suerte te bajas donde te toca y sino te toca andar :)
En el jeepney el sistema es parecido, uno sube, se da mil golpes en la cabeza, son mu bajitos, se sienta, si no queda hueco no "suele" parar y le da el dinero al venico mas cercano al conductor anunciandole donde vas, este le pasara el dinero al siguiente y asi hasta q le llegue al copiloto que te preguntara de nuevo donde vas, cobrandote el tikets, q nunca te dan, y dandole las vueltas al viajero mas cercano q intentara hacertelas llegar, intentar esto en españa y vereis como nunca te llegan. Tu parada la decides tu chillandole aue se pare, o cuando el copiloto anuncia una y POR FIN resulta ser la tuya. Tambien es facil bajarse donde no toca :):)
Los taxis son el sistema mas comodo cuando no conoces nada la ciudad, pero tienen su par de trucos. Lo primero, abrir la puerta, decir donde vamos y anunciar que queremos el taximetro, "meter", normalmente nos diran si aceptan o no, si quieren "meter" mas 20 o 30 pesos pero todo eso es negociable. A veces es mejor negociar al exterior del taxi, pero si llueve uno tiene tendencia a subir corriendo y preguntar despues. Si ellos te dicen el precio siempre diran 200, no se, parece ser un estandar, pero no acepteis, pedir el "meter" o decirles a les dareis 100 o 150 dependiendo del trafico. No son muy de regatear y suelen aceptar rapido una cosa u otra, incluso te pueden bajar del taxi, ya nos ha pasado mas de una vez, y decirte q te busques otro, que ellos no estan interesados.
Y creo a con esto queda dicho todo del transporte publico Manilense, o Manilero, o Manillense, o Manillero. Pronto vereis fotos :)
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